lo to 50

15 giờ ngày 21.7: U.19 Việt Nam - U.19 Úc

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.

Là người đã tham gia cuộc họp về thị trường vàng với NHNN vào cuối tuần trước, TS Nguyễn Trí Hiếu cho rằng ông tin vào việc cơ quan quản lý có đủ khả năng để đáp ứng nhu cầu vàng cho người dân như đã tuyên bố. Tuy nhiên, thị trường đã bắt đầu xuất hiện những biến tướng mới như tình trạng vàng 2 giá hay số lượng điểm bán vàng miếng vẫn chỉ có ở Hà Nội và TP.HCM khiến nhu cầu vàng vẫn còn "khát", lượng người xếp hàng chờ mua vàng vẫn rất nhiều… Những hiện trạng này càng kéo dài sẽ manh nha hình thành thị trường 2 giá vàng tương tự như thị trường ngoại hối. Do đó, TS Hiếu cho rằng NHNN nên xem xét, khó kéo dài giải pháp hiện nay vì quan trọng nhất là phải đáp ứng được nhu cầu của người dân. Hiện tại, chỉ khách hàng ở Hà Nội, TP.HCM có cơ hội mua vàng miếng SJC với giá công bố trong khi người dân ở các tỉnh, thành phố khác cũng có nhu cầu mua vàng.

“Người vợ Trung Quốc của tôi rất quan tâm đến điều này và đã ngạc nhiên khi bài đăng lại phổ biến như vậy. Ít nhất bây giờ tôi có thể chứng minh cho cô ấy rằng tôi không phải người duy nhất thấy chuyện này thú vị”, ông Petersen-Clausen chia sẻ.

Chia sẻ trên mạng xã hội, tài khoản Le Bluestar (tài xế ô tô gắn camera hành trình) thảng thốt: "Sợ quá. Em có thù hằn gì bác ấy đâu chứ!". Trong khi đó, nhiều cư dân mạng cũng bày tỏ sự bức xúc và bất bình với tình huống lái xe quá nguy hiểm của tài xế xe Toyota Fortuner.

Kinh tế khó khăn, xuất khẩu đối mặt với đơn hàng bị cắt giảm... thế nhưng, thu ngân sách của Cục Hải quan TP.HCM chỉ cần 10 tháng để hoàn thành nhiệm vụ cả năm 2022. Cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM Đinh Ngọc Thắng cười lớn khi chúng tôi đùa thành tích này là do chỉ tiêu “hơi thấp”. Ông cũng không coi đây là “thành tích đột phá” mà là kết quả của một quá trình...